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21.
Tesla |
| 2015-10-21 17:40 |
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- TESLA曾經嘗試送出佢電池專利，希望其他車廠都用佢嘅電池制式。不過無人騷佢。如果所有電池制式都相同咁將來啲電車去到電站就係換電芯而唔該叉電。你話幾爽。台灣已經有人響電單車道做緊呢個概念，但因為貴到冇朋友所以無人買。
- 早前響香港公共停車場叉電係免費，唔知依仲係唔係。
- 寶馬部唉3係小弟所見過最醜嘅車，你唔好話俾我聽你有一部。
- 美國佬買車要三樣嘢, 就係大，好大同埋非常大。嗰度最好賣就係部F150。面子攸關嘛，所以祖國同胞都好BUY。我就多謝夾盛惠。
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23.
yyfan |
| 2015-10-21 19:29 |
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據我所知依家仲係免費，科學院仲免費泊車添，而且越來越多充電站
i3醜到連試車都唔想，i8就貴到冇朋友，寶馬都唔知想點
如果蘋果公司真是加入戰團，相信電能車普及速度會更快
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24.
70後小弟 |
| 2015-10-21 20:49 |
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美國是一個消費大國，每一個美國人由小到大都是揮霍的消費者，在這個背景之下，他們每一個人都會很清楚知道消費者要什麼東西。即使是一個十歲的小朋友，你問他喜歡一輛什麼樣子的車，他也能夠回答你：
- 外型靚 - 性能勁 - 先進好玩 - 安全，舒適，實用，可靠是基本吧
美國的電力車就是根據這些要求做出來的，外形相當漂亮，性能比路上所有的汽車更強勁，巨型觸控式屏幕好好玩，續航能力強。有時，即使公司會計告訴老闆，做一台這樣的車短時間內賺不到錢，那個老闆也會堅持去做，他們有激情，有膽識，也有智慧。
對比起地球另外一邊的中國，你問一個十歲的小孩子一輛汽車應該要怎樣，他會回答你「我明天有考試，不要浪費我的時間回答這些無聊的問題。」
中國的電動車就是由這類人做出來的，所以他們的電動車車外型不行，性能不行，續航力不行，唔好玩，就是吸引不到消費者。
這是我認為中國現在真正的問題所在。他們的新一代，成績好，就是還欠缺了什麼一點的東西。
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25.
musicfreer |
| 2015-10-21 22:22 |
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要在舊樓停車場安裝大量充電裝置相信有點困難, 期待一天科技進步能輕易並快速更換電動車電池, 這樣即使停車場不能充電亦沒有大問題, 到時再唔會講去油站入油, 而係去電站換電
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yyfan, 我用平治部大S嘅後鏡都後鏡同TESLA部X比。真係你唔講我唔覺，TESLA真係闊好多。如果我無計錯數，部X闊27CM，即係10 到11吋。闊過所有響showroom買到嘅平治，仲未計可能要有一邊留翻一呎嚟開邊翼門。部車對翼開咗七呎高。部TESLA－S比部賓利flying spur窄兩cm。相信舒服到無倫。
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27.
幸福的人 |
| 2015-10-22 00:43 |
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28.
引刀一快 |
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| 2015-10-22 01:19 |
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電站換電在銷售有大量問題，因為電池佔車價比例唔低，除非完全推出一種電池租用基制，否則，剛落地新車，邊個捨得俾個全新電池去換塊舊電池落自己部車？
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29.
長期CD-ROM |
| 2015-10-22 09:04 |
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電車安唔安全係仲未知. 手機電池都會爆炸. 不過要到佐2017年, 平電車都可以行到300km,咁到時電車就應該開始大賣
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30.
TESLA 送你一萬 |
| 2015-10-22 10:12 |
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作為湯博士fans，我上星期亦剛出左部 Tesla P85D電動車，讓我簡短地為大家分析：
充電 - 本身我自己沒有車位，而停車場沒有充電裝備，所以充電只靠由Tesla提供的快叉站。試過幾次，亦都唔駛等，體驗十分出色。
性能（或飆車）- 低至中速(150km/h以下)同麥拿倫法拉利相若，之後動力開始不繼。因於車身重，高速入彎較為"飄", 出彎則好好（因四驅原故）。
舒適 - 前座可以，但後座麻麻（大部份美國人後座不座人）。最正係可以遙控預先開冷氣。
價錢 -
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32.
引刀一快 |
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| 2015-10-22 15:15 |
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To 24樓 70後兄
“- 外型靚 - 性能勁 - 先進好玩 - 安全，舒適，實用，可靠是基本吧”
外型靚係軟實力，其他都係硬實力，談何容易。
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33.
CD ROM |
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| 2015-10-23 17:02 |
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When there is no engine/exhaust sound, with gear shifting fun, as a car lover, do you think that is still a funny toy for you??? At very least, US is not a place good at making cars...............
Electric car is not something new at all, but Tesla is a company finally equipped its car with reasonable distance capacity. Compared with the other choices you have in the market, say BMW i3, Nissan Leaf, VW e-golf, you can see the distance diff and see how great of a Tesla.
BTW i8 is not a fully electric car, there is a engine (same as mini cooper) and it is a hybrid sport car.
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34.
yyfan |
| 2015-10-23 17:21 |
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Is The Tesla Model S Destined To Be The Number One High-End Sedan In The World?http://www.carbuzz.com/news/2015/10/21/Is-The-Tesla-Model-S-Destined-To-Be-The-Number-One-High-End-Sedan-In-The-World-7729873/
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35.
CD ROM |
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| 2015-10-23 18:17 |
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yyfan 兄, 可多多分享新車落地後既狀況嗎???
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36.
yyfan |
| 2015-10-23 19:28 |
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To:cd rom兄，架車今周抵港，下周四先到手，到時一定分享一下好壞處，聽其他師兄講一唔留意會超咗速都唔覺
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37.
打工仔 Andy |
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| 2015-10-23 19:33 |
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yyfan兄
電車起步加速的確好快! 我都比i3 放過!
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38.
CD ROM |
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| 2015-10-23 22:40 |
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yyfan兄，我意思龍華係深圳，有d似東九係香港，轉型中，有好多潛力。
但，東九點都唔係中環。。。。
期待試車報告!
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39.
CD ROM |
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| 2015-10-23 22:43 |
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