今日見完客，有同事問日航應該如何嘉許那位果斷打開機門救全機的空服，會不會發獎金之外仲會升職，我認為這是管理層一個很艱難決定，最正確做法，獎金一定要發，而且不能少，但不但不會升職，仲應該炒魷，或者調去做地勤，因為打開逃生門是很大件事，今次雖然做得對，但難保日後有其他空服照板煮碗，始終會出現意外，咁就唔得了，炒魷亦是迫不得已。
我相信很多人唔同意我的講法，認為日航不會如此不近人情，其實，炒魷是必然的，日航管理層要為那位空服爭取最大賠償，就已經對得住天地良心，管理就是如此，是非常冷血的。
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升職，我認為這是管理層一個很艱難決定，最正確做法，獎金一定要發，而且不能少，但不但不會升職，仲應該炒魷，或者調去做地勤，因為打開逃生門是很大件事，今次雖然做得對，但難保日後有其他空服照板煮碗，始終會出現意外，咁就唔得了，炒魷亦是迫不得已。