政府今年将推出3个居屋项目，上期本栏率先为大家介绍了彩虹彩兴路项目的配套、交通及校网，今期轮到位於梅窝银矿湾路的两个居屋计划，合共提供约700伙。一听到梅窝，或许你第一个反应会是「偏远」、「无配套」和「零娱乐」，但据记者实地视察，梅窝其实亦非荒芜之地。虽然相较市区位置明显逊色，但区内环境清幽，只要接受其偏远的缺点，亦不失为「安居」好地方。
■文：香港文汇报记者 吴静仪 图：张伟民
据政府现时公布的资料，银矿湾路项目主要分成东面及西面两个居屋项目，其中西面项目的发展规模较大，用地毗邻梅窝消防局，提供约500伙单位。至於银矿湾路东居屋项目毗邻银湾邨，料提供200伙。两居屋项目合共可供超过2,200人居住。
位处离岛 交通稍逊
两个新居屋项目位处离岛，相信不少人最关注交通问题，区内往来市区的交通主要为渡轮及巴士。由两项目前往码头或巴士总站，步行需时约5分钟至10分钟。渡轮则班次疏落，日间平均每40分钟开出一班，繁忙时间则每10分钟至30分钟一班，出入要计好时间。
来往梅窝至市区的渡轮分普通渡轮及高速船两种，船程分别约50分钟及30分钟。普通渡轮的普通座位一程收费13.2元、高速船一程25.8元，周六日船费更贵。由梅窝开出的航班最早为早上3时40分，尾班船是晚上11时30分；由中环开出的最早航班是早上3时，尾班船是凌晨零时30分，日间平均班次是每40分钟一班。
另外，每日码头亦有横水渡，约每两小时一班，经梅窝码头来往坪洲、长洲及芝麻湾。陆路交通方面，梅窝码头旁边的巴士总站只有开往中环、东涌、机场、大澳及天坛大佛等路线，乘巴士到东涌需时约35分钟，但班次疏落，候车时间较长。业界相信，梅窝居屋会较适合自由工作者、退休人士或於中西区上班人士，其他人士则要冲破较大的心理关口。
楼价料平 管理费贵
除了交通不便，居民亦要忍受区内生活配套不足的问题，如大型商场欠奉，周末娱乐不多，装修选择少等。还需留意的是，部分公司送货到梅窝要额外收费。管理费方面，由於住户数目少，料管理费会较一般高，因为屋苑运作如聘请保安员及清洁工人等，全由住户的管理费支出，伙数少，住户摊分开支时，管理费就会较大型屋苑贵。
有弊亦有利，项目虽然位置偏远，配套不足，但相对售价亦较便宜，参考去年大澳居屋天利苑售价介乎64.11万元至89.73万元，相信梅窝的新居屋亦会以「心动价」出售，上车不再是梦。且项目附近有山有水，环境清幽，喜欢简单生活的人，居住於此颇为不错。
人口日增 逐渐兴旺
根据资料，梅窝居住人口约2,200人。近年该区人流逐渐兴旺，两新居屋项目附近皆为住宅，有屋邨银湾邨和低密度住宅屋苑富瑶小筑、银河湾畔及银涛轩等。码头的另一面及沿银河往里面走，有更多村屋及其他住宅。
记者实地视察，现在的梅窝，码头附近有不少西餐厅、快餐店、连锁店、超级市场进驻。往梅窝里面走更会感受到浓厚乡郊味。区内居民指，以往梅窝除假日纷现游客到访外，平时出入可谓全为熟悉面孔，惟近年外来居民逐渐增加，当中部分更为外籍人士，码头一带咖啡厅更夜夜笙歌。
空气清新 美食无数
梅窝人烟稀少，环境宁静，且空气清新，由於地方小，不少居民出入以单车代步，成为该区一大「特色」。遇上放学时间，村路上大人细路一人一单车，来来往往，是城市中无法看见的情景。再者，梅窝是离岛，且发展密度较市区低，新居屋单位可享开扬景观，部分高层单位更可望到海景。
此外，梅窝美食多元化，码头一带除了有不少中西餐厅、茶餐厅、小食店、熟食市场外，还有充满度假风情的餐厅。包括外籍人士至爱的酒吧、意大利人主理的正宗意菜、文青系避世面包店、地道茶餐厅、合家欢海鲜店，美食数之不尽，在吃方面一点不失礼。最特别的是，每间餐厅皆有梅窝独有的味道，背后是一个个梅窝人的故事。
区内的配套，有图书馆、街市、体育馆、游乐场、医院、消防局、警署、海滨长廊等，亦可以经常到沙滩休憩，虽然没有大型商场及一些娱乐设施，但生活於梅窝某程度上亦可以自给自足。
事实上，政府亦知道在该区建居屋的受欢迎程度较低。房委会资助房屋小组委员会主席黄远辉早前表示，为达到长远房屋供应目标，无可避免需要离岛区的居屋供应，除规划中的梅窝用地外，其他可能地点尚有南丫岛索罟湾前南丫石矿场；较长远而言，大屿山填海计划当中也可能纳入居屋元素。鱼与熊掌不可兼得下，或许离岛居屋其实亦可以是一个选择。
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