政府今年將推出3個居屋項目，上期本欄率先為大家介紹了彩虹彩興路項目的配套、交通及校網，今期輪到位於梅窩銀礦灣路的兩個居屋計劃，合共提供約700伙。一聽到梅窩，或許你第一個反應會是「偏遠」、「無配套」和「零娛樂」，但據記者實地視察，梅窩其實亦非荒蕪之地。雖然相較市區位置明顯遜色，但區內環境清幽，只要接受其偏遠的缺點，亦不失為「安居」好地方。
■文：香港文匯報記者 吳靜儀 圖：張偉民
據政府現時公佈的資料，銀礦灣路項目主要分成東面及西面兩個居屋項目，其中西面項目的發展規模較大，用地毗鄰梅窩消防局，提供約500伙單位。至於銀礦灣路東居屋項目毗鄰銀灣邨，料提供200伙。兩居屋項目合共可供超過2,200人居住。
位處離島 交通稍遜
兩個新居屋項目位處離島，相信不少人最關注交通問題，區內往來市區的交通主要為渡輪及巴士。由兩項目前往碼頭或巴士總站，步行需時約5分鐘至10分鐘。渡輪則班次疏落，日間平均每40分鐘開出一班，繁忙時間則每10分鐘至30分鐘一班，出入要計好時間。
來往梅窩至市區的渡輪分普通渡輪及高速船兩種，船程分別約50分鐘及30分鐘。普通渡輪的普通座位一程收費13.2元、高速船一程25.8元，周六日船費更貴。由梅窩開出的航班最早為早上3時40分，尾班船是晚上11時30分；由中環開出的最早航班是早上3時，尾班船是凌晨零時30分，日間平均班次是每40分鐘一班。
另外，每日碼頭亦有橫水渡，約每兩小時一班，經梅窩碼頭來往坪洲、長洲及芝麻灣。陸路交通方面，梅窩碼頭旁邊的巴士總站只有開往中環、東涌、機場、大澳及天壇大佛等路線，乘巴士到東涌需時約35分鐘，但班次疏落，候車時間較長。業界相信，梅窩居屋會較適合自由工作者、退休人士或於中西區上班人士，其他人士則要衝破較大的心理關口。
樓價料平 管理費貴
除了交通不便，居民亦要忍受區內生活配套不足的問題，如大型商場欠奉，周末娛樂不多，裝修選擇少等。還需留意的是，部分公司送貨到梅窩要額外收費。管理費方面，由於住戶數目少，料管理費會較一般高，因為屋苑運作如聘請保安員及清潔工人等，全由住戶的管理費支出，伙數少，住戶攤分開支時，管理費就會較大型屋苑貴。
有弊亦有利，項目雖然位置偏遠，配套不足，但相對售價亦較便宜，參考去年大澳居屋天利苑售價介乎64.11萬元至89.73萬元，相信梅窩的新居屋亦會以「心動價」出售，上車不再是夢。且項目附近有山有水，環境清幽，喜歡簡單生活的人，居住於此頗為不錯。
人口日增 逐漸興旺
根據資料，梅窩居住人口約2,200人。近年該區人流逐漸興旺，兩新居屋項目附近皆為住宅，有屋邨銀灣邨和低密度住宅屋苑富瑤小築、銀河灣畔及銀濤軒等。碼頭的另一面及沿銀河往裡面走，有更多村屋及其他住宅。
記者實地視察，現在的梅窩，碼頭附近有不少西餐廳、快餐店、連鎖店、超級市場進駐。往梅窩裡面走更會感受到濃厚鄉郊味。區內居民指，以往梅窩除假日紛現遊客到訪外，平時出入可謂全為熟悉面孔，惟近年外來居民逐漸增加，當中部分更為外籍人士，碼頭一帶咖啡廳更夜夜笙歌。
空氣清新 美食無數
梅窩人煙稀少，環境寧靜，且空氣清新，由於地方小，不少居民出入以單車代步，成為該區一大「特色」。遇上放學時間，村路上大人細路一人一單車，來來往往，是城市中無法看見的情景。再者，梅窩是離島，且發展密度較市區低，新居屋單位可享開揚景觀，部分高層單位更可望到海景。
此外，梅窩美食多元化，碼頭一帶除了有不少中西餐廳、茶餐廳、小食店、熟食市場外，還有充滿度假風情的餐廳。包括外籍人士至愛的酒吧、意大利人主理的正宗意菜、文青系避世麵包店、地道茶餐廳、合家歡海鮮店，美食數之不盡，在吃方面一點不失禮。最特別的是，每間餐廳皆有梅窩獨有的味道，背後是一個個梅窩人的故事。
區內的配套，有圖書館、街市、體育館、遊樂場、醫院、消防局、警署、海濱長廊等，亦可以經常到沙灘休憩，雖然沒有大型商場及一些娛樂設施，但生活於梅窩某程度上亦可以自給自足。
事實上，政府亦知道在該區建居屋的受歡迎程度較低。房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝早前表示，為達到長遠房屋供應目標，無可避免需要離島區的居屋供應，除規劃中的梅窩用地外，其他可能地點尚有南丫島索罟灣前南丫石礦場；較長遠而言，大嶼山填海計劃當中也可能納入居屋元素。魚與熊掌不可兼得下，或許離島居屋其實亦可以是一個選擇。
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