车位贵过楼 价值如何定

媒体报道港岛坚尼地城维港峰一个车位成交价港币518万元，贵绝全港。看到这段新闻，不少人或会感叹自己不会买或根本没有能力买。接着很自然地说服自己和别人，那车位的成交价是多么不值或超贵。最常用的理据是那笔钱如果不用来买那个车位，可以买什么？

港币518万元目前可以买入两个在港岛区东半山豪宅区的车位，即是「一开二」，在车位的数目上是有「着数」。不过，私家车可以驶到任何一区的车位，但车位不能移动。你是需要在那个地区那幢大厦停泊汽车的，便需要那一个车位。因此，看似是Apple to Apple的比较，其实完全不是那回事。唯一可以说的是替代选择，就是在同区或隔邻大厦找一个车位替代，既符合功能上的需要，也不会增加交通的成本，只是没有直接「泊车上楼」的方便。

不是Apple to Apple比较

至於拿车位价与其他地区的楼价比较，更是不着边际的比较，518万元可以在某些新界地区买入小型两房户，可是，车位是用来泊车，房子是给人住的，功能上很不同。衣食住行是人的基本需求，居住是一定需要房子，但私家车不是必需品。因此，车位和房子不是Apple to Apple的比较。

五百多万一个车位，是贵还是不贵？这条问题的答案不是由市场或大家来决定的，是由那个车位的买家来说。这是特定地点、特定用途的需求，以现时整体楼价和车位成交价的走势来看，不能算超出预期。假设那个车位所在的住宅大厦单位成交价在5000万元，那么这个车位成交价约是楼价十分之一。如果这是一个5亿元的超级豪宅，车位价便是楼价的一百分之一，感觉上是否一百分之一的价格较便宜呢？也不一定，还是要由购买者的财务实力和价值观来冲量。

货币购买力贬值预期因素

所有资产价格即使有升跌，单纯以当时的价格与平均价或以往的价格比较，很难达至共识。无论房子、车位、股票或债券价格，在过去10年或此消彼长，或一路攀升，除了市场本身的因素外，货币购买力的贬值预期是最大，也是现时的「幕后推手」。由於环球货币泛滥和持有现金的机会成本太高，传统和大众认受性较强的投资项目便吸引了资金不断追捧。今天众多资产价格不能以贵或便宜来衡量价值，只是愿意和不愿意购买而已。