(1) 新印花税令上车客进亦难，不进亦难
在11月4日，政府以CY领军，连同财爷、陈家强、张炳良、陈茂波等宣布推出压抑投资需求新印花税，取消以往双印花税（DSD），买第二个物业或以上的一律付15%新印花税，而新印花税不利买细价楼的投资者，以一个400万单位为例，在未有新印花税前只需要付4.5%双印花税，现在就要15%，政府这样做法是希望投资者能够让路俾上车人士。不过，政府可能弄巧反拙，上车人士见到冇人争，反而唔敢上车，以往多人争的时候，他们上唔到车就可以闹政府，点解唔赶走投资者，等他们可以轻松上车，现在没有投资者，他们反而处於一个进退维谷情况，需求量减少，供应增加，上车是有一定危险，但如果唔赶现在上车，他日新印花税取消，或者被投资者适应之后，楼市重拾生机，他们再错失良机，正是进亦难，不进亦难。
(2) 政府如何以辣招拉停各项需求
在推出新印花税记者会上，CY郑重声明新印花税是压抑投资需求，连同以往压抑炒卖需求的SSD，外来需求的BSD，现在除了上车人士可以享受正常印花税之外，其余人士都要付出昂贵印花税，如果外来人士或者用有限公司买物业，印花税高达30%，政府这样做，无非都是希望帮到上车人士，不过，现在连IMF都话香港楼价高企，如果加息速度加快，香港楼价就会急跌，政府帮助的上车人士就会做了炮灰，而各项辣招反而救了其他人，政府是否会好心做坏事，未到楼价真正下跌一刻，大家都唔知道。
(3) 政府点解会推出新印花税
政府从数据中睇到在上一季，有2,600个人愿意付DSD，即是有2,600个买楼的人，他们已经有物业，所以政府推出新印花税，其实，我觉得政府出招有多少鲁莽，因为2,600个付DSD 的人当中，有不少是买新楼，他们其实是换楼人士，当新楼入伙，之后半年内，他们便会卖走旧楼，取回已交DSD，在某个程度上，他们也是初次置业者。政府今次以偏概全，令到那位愿意去付DSD业主，因为现在要先付15%印花税而暂时不换楼，他们当然不会出售现有单位，新印花税反而妨碍换楼的运作。
(4) 利息怎样影响楼市
在过去8年，香港同全世界都是处於一个非常低息环境，因为这个低息环境，令到我们可以接受低回报，结果就是在不知不觉间将资产价值推高，亦即是大家所谈及泡沫化，而大家亦知道，低息环境始终会有终结的一日，届时，买物业的人需要较高回报才可以吸引他们，如果租金未能跟上，要达到这个平衡点就是要资产减值，亦即是我们所讲的去泡沫化，所以在过去几年，官员们经常将「小心加息」这句话挂在嘴边。
在去年底，美联储局主席耶伦在迫不得已情况下加息，当时，一般评论员都预测今年会加三至四次息，我话只加一次，而且在美国总统大选之后，今年仍未加息，虽然下一次议息加息机会是99%，但仍然有1%机会唔加息，我未必预测准确，万一唔加息，就全世界都没有人预测准确。
对於明年加息预测，很多专家就一反常态，认为明年加息不会超过两次，每次0.25%，对楼市根本没有影响，我唔知道他们怎样做这个预测，但我唔明白，在去年，各项令到加息的因素还未成熟，再加上美国总统大选，他们预测加息三至四次，到今年，他们反而预测最多加两次息，由於香港水源充足，可以暂时不用跟随，最快到明年下半年才会加息，我今次与大多数专家的意见不同，我认为在今年十二月加息之后，明年将会加息三至四次，即使在这个幅度之下，楼价是会下跌，如果超过四次，就大事不妙，前日，IMF国际货币基金组织亦发出了叫大家小心加息警告，IMF话，如果利息加得急，香港楼价就会急跌，我稍为唔同意lMF讲法，在金管局逆周期措施之下，香港业主的借贷比率相当低，加息的确对楼价有负面影响，但不会如想像般大，2%以下，我们还是可以应付得来，打算上车人士就必定要将这个负面因素计算在内。
(5) 供应其实是最辣的招
政府点解要出招，好多人都知道答案，不过就要用英语说出来，就是buy time，究竟政府等什么，其实，就是等供应到来，在曾荫权时代，因为有几年没有开拓土地，甚至停建停售居屋，做成楼价飙升，政府官员当然是知道是什么原因，不过，就没有将实况说出来，将楼价飙升这个罪名归究於物业投资者，话他们将楼价炒起，於是推出打击炒卖需求SSD，投资者知道是背了这只镬，但不少业主不知道，他们认为政府出招，楼价必定下跌三成以上，有业主将自住物业出售，希望在楼价跌定后回购，企图获取庞大利润，SSD目的是打击炒家，但实际上制造了一批炒楼价向下的炒家，这非政府始料所及，由於当时有不少业主出售他们自住单位，做成市场上供应突然增加，楼价的确曾经下跌，不过跌幅不深，大约15%，而且时间很短，不少投资者知道政府出错招，没有提及增加供应，即是永远不能解决楼价高企问题，於是他们趁低吸纳，楼价再度回升，我非常奇怪，CY竟然没有察觉到问题所在，继续推出辣招BSD，DSD，但楼价仍然上升，政府似乎束手无策。
在2013年二月，当政府推出DSD之后，我发表文章，表明如果唔增加供应，楼价飙升问题永远不会解决，文章由文汇报以全版报导，三日之后，陈茂波开记者会，宣布暂时取消勾地政策，改以招标替代，而勾地政策就是做成供应短缺的罪魁祸首，招标开始之后，大约要三年多才见效，严格来说，今年第四季开始，供应量将趋於稳定，政府亦刚刚宣布，未来三年，每年会有大约二万四个单位供应，远超於每年大约一万八需求量，不过，大家不用担心，供应即使稍多，都不会令楼价下跌，因为，需求量亦同时增加，以及，地产商是会调节推盘数量，政府责任是要保持合理供应，但千祈唔好质疑政府所说的供应量是否能够达标。
(6) 点解经济环境转坏，楼价却上升
在过去两年，香港各项经济数据不断转坏，但似乎对楼价没有影响，其实，大家都有错觉，在过去几年，香港经济其实是过热，一线铺位租金已经升到不合理，在去年下半年至今，有不少一线铺位租客退租，亦有不少能够再租出去，租金当然是大幅下降，即使如此，仍然比三年前的租金为高，而这个假象令到很多人认为经济环境很坏，其实，只是作出调整。
有人并不同意，他们指出，国内来港旅客数字下降，这是最佳证明，其实，旅客下降反而是好事，减少了的旅客大多数是参加那些接近零团费购物团，他们在港的住宿，餐饮，购物地点，全部都是国内人开设，香港只不过是提供场地，如果有投诉事件发生，受指责的是香港，是得不偿失，严格来说，那些是OEM来料加工式旅行团，唔要损失都不会很大，况且，腾出来的空间，可以接待更多优质的旅客，近日，旅客数字回升，只要我们保持优质服务及品质，来港旅客数字是不容担心。
即使旅游业失色，对香港来说，只是皮肤病，金融业才是香港的骨骼，香港甲级写字楼的空置只得2%，豪宅价格飙升，这证明香港金融业依然强劲，除了有国内公司要在香港设立桥头堡之外，国家一带一路政策对香港亦有极大正面影响，而一带一路分为五个阶段，外交、融资、基建、贸易，统战，国家现在国土亦是靠一带一路得来，现在，正处於一带一路第二个阶段，融资，而香港在融资这个阶段是担当重大角色，所以，如果以经济环境睇香港楼价，是正面多於负面。
(7) 庞大需求量令楼价止跌回升
在去年二月，我发表了备受争议的细价楼爆煲论，中原指数在我预测之后一个月向上调整，细价楼调整幅度比其他类型物业大得多，不少人认为我预测不准确，所以，我在褔临门摆下九席认输宴，到了今年三月，中原指数下跌了大约15%，而细价楼跌幅超过两成，当时，不少年轻人问我可以买得楼未，与他们去年问几时可以买楼是不同，去年他们还未准备买，今年在细价楼下跌两成之后，已经随时可以买，以一个去年卖500万单位为例，今年初，400万就可以买到，买楼年轻人可以少付40万首期，以及每月少供2,500元，有这样的实质利益，所以，我对所有问可以买楼的人都会话，啱用啱价就可以买。
我讲啱用啱价就可以买，并非单以香港年轻人购买力为主，当时，我发觉国内不少拥有多个物业的业主，趁国家去库存计划，卖走手上几个物业，将所得资金到香港买楼，这种购买力是非同小可，於是，我更加强调啱价就可以买。
国内人担心人民币贬值，将资金转入香港，令到香港金融市场资金充裕，银行不断减息，回赠来争取客户，亦令到买楼的人增加，而国内到香港的资金最终亦成购买力走向楼市，令到楼价急升，虽然，不少人以走资来形那些资金，我认为这是国内聪明之处，他们藏富於外，我相信在一段时间之后，那些资金会重返国内，而当务之急，就要搵一个最安全的地方避险，有了如此庞大购买力，香港楼价又怎会不上升。
(8) 地产商的高成数按揭
在去年底，楼价开始下跌时，地产商发挥了高智慧应变能力，就是推出高成数按揭，我虽然不主张那些财力不足的人向财务公司借钱勉强上车，但我又不反对他们利用地产商的高成数上车，因为地产商所提供高成数按揭利息比财务公司低，年期亦比较长，如果能力所及，供得起，是一个难逢机会，当地产商认定国内资金在港买物业资产时，那些高成数按揭就不存在，不过，无论如何，高成数按揭的确曾经刺激沈寂的地产市场。
(9) 浪费丁权的车位式单位
地产商知道那些上车人士要攞四成首期的确不容易，於是移磡就船，发展一些超小型单位，有人叫这是纳米楼，亦有人叫这是劏房，但没有一个统一名称，直到最近，有地产商发展128尺单位，比一个车位所占用135尺还要细，所以，我认为那些超小型可以称之为车位式单位，只是为了满足上车人士虚荣心，其实得物无所用，政府官员没有阻止，是因为那些车位式单位帮了政府解决建楼量不足问题，买了那些单位要转售是有相当难度，那些业主会发觉，当他们要买另外一些住宅物业时，竟然要付15%印花税，原来，他们将自己丁权浪费在那些车位式单位。
(10) 车位是否值得投资
近日车位热卖，主要因为政府新印花税，买家不忿俾15%印花税，转移买车位，物业代理同佢地讲，车位细细粒容易食，其实，物业代理的意思并不是车位，而是买车位的人，大约一百万一个车位，可以每月收租3,000元，有3%回报，好过做定存多多声，曾经有人问我车位是否值得投资，我话用可以，投资最好唔好，因为很难收租，租金太少，物业代理是没有兴趣，而且，车位拆售之后，由一个大业主变成多个小业主，租金在竞争之下一定会下跌，甚至租唔出，虽然银码不大，但浪费弹药，以后，遇到好投资机会都唔够钱，倒不如现在采取投资者三字诀之「等」，机会总会来临。
(11) 现在是否应该买楼
我曾经在一个私人讲座讲楼市，在中段之后，有人不耐烦话，讲咁多都冇用，究竟应唔应该买楼，甚至卖楼，我反问那人有没有物业，如果没有，就可以积极考虑买楼，如果有，就唔应该积极考虑，因为，买第一个物业与卖走唯一物业，理论是相同，做法就相反，没有物业应该积极考虑上车，除非肯定前程不佳，只有一个物业就绝对不应该卖楼，除非肯定楼价会大跌，如果不能够肯定，未上车就应该趁现在政府拉停各项需求下积极上车，如果只得一个物业，就千祈唔好卖走，除非是换楼。
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