深圳,香港错过的,我全盘接收
深圳的崛起,首先要感谢的是政策,其次就是香港。
80年代,以深圳为代表的广东沿海,承接了大量来自香港的制造业转移。很快,深圳完成了原始的财富积累。
但好日子很快过去,2000年之后,制造业又找到了更优质的转移地——以越南为代表的东南亚国家。
但深圳很快凭藉制造业转移的原始财富积累,找到了一条属於自己的路——科研创新、产业升级、中国矽谷。
那些年香港错过了互联网、基因生物、智能制造、转运物流,都被河对岸的那个小渔村捡了起来。
於是成就了一大批群星璀璨的企业——
- 有市值近2800亿美元,4万名员工的互联网企业腾讯;
- 有营收5000亿人民币,17万名员工的科技公司华为;
- 有市值1700亿,22万名员工的汽车制造商比亚迪;
- 还有市值3000亿,拥有34万名员工,14架货机,16000台运输车辆,12000个营业网点的巨无霸物流企业顺丰速运……
甚至在老港玩儿得666的金融和房地产行业,深圳也在奋起直追,平安、万科、招商……
一个香港科技大学的毕业生,9年后把产品做到全球70%以上的份额。对,这家公司就是大疆。更值得玩味的是,这家公司在深圳,而不是在香港。
深圳通过高速、高铁网络已经把东莞、惠州、香港、广州、佛山、中山、珠海串联成一个城市平台,这是一个巨无霸的经济集群,这一个未来可以媲美旧金山、东京的世界级大湾区。
深圳是研发中心、总部基地;东莞凭藉全世界最成熟的产业工人,是制造中心;中山和惠州是零部件采购中心;广州是分销中心;盐田港是货柜中心……
留给香港的只剩下上市融资中心,但却不是唯一选择,上海、深圳都可以替代!
而河对岸的香港呢?望著日渐崛起的河对岸那个小渔村,开始惊恐。
短短几十年,历史给我们开了一个大玩笑。」
深圳对香港经济的威胁早已蓄势待发
在港人中,我是比较早发现深圳对香港经济的威胁的。
2001年2月26日,我发表了《深圳楼的冲击,势必日趋急巨》,首先从深圳的房地产的发展潜力讲起,剑指它对香港房地产以至整体经济的冲击,文章撮 要如下:
「许多人都低估了深圳楼对香港地产的威胁,特别是威胁的力度与速度。
在讨论深圳楼具体威胁的各个方面前,大家似宜先了解一下深圳最近的发展情况:
国民经济及生活消费
1. 资料显示,去年深圳在全国各城市的国民生产总值中,排名第六位,预计不消两年,就可爬升到第四位,仅次於上海,北京及广州;
2. 经过多年的励精图治,深圳有长足的发展,愈来愈富吸引力。在深圳居住,生活方式与香港已没有太大差别,甚至较香港素质更佳,消费娱乐更佳更平,花样更多更新颖,衣、食、住、行应有尽有;
3. 同级住宅,深圳楼价只是香港的四分之一,家居佣工月薪少於1,000元,约为香港菲佣的四之一。由於价廉物美,月薪万元而在深圳居住的港人,可以享受到在港收入三万五千元般的生活素质;
4. 地铁网正在赶建,全长14.8公里,设有14个站,东西线及南北线呈十字形分布於闹市中,贯通市内商贸发达及高密度的商住区,预计将於2004年竣工。
房地产
1.近年发展迅速,无论楼宇或物业管理素质,都逐步追近香港;
2. 香港地产发展商北上发展之势愈来愈盛,在良性竞争下,深圳楼宇素质势必不断提高;
3. 楼宇无论在外型设计、小区规划、环境、景观、设施用料,佳作纷呈,国际声誉日隆,住宅建设曾在92年获世界人居奖,城市规划获阿伯克隆比荣誉大奖,俱是环球性知名奖项;
4. 楼价每平方尺一般为人民币400至1,000元,福田区较佳者每平方尺普遍不外人民币七、八百元;
5. 最近数年,港人在深圳购楼人数不断增加,深圳楼盘的外销量不断刷新,面积比例由94年的4.7%增加至99年的10.3%,面积由11.6万平米增至55.9平米。一般估计,不出数年,外销比率会上升至总销量的30%,每年达180万平米,以每单位60平米计算,每年外销单位量将达30,000个;
6. 人民币按揭利率不足5%,较连番减息后的港元按揭利率还要低;
7. 目前港人买深圳楼,单位楼价平均为60万港元,面积以500至900尺居多,买家以退休老人家及单身青年为主,该等青年多从事运输业及服务业,实行香港工作,深圳生活;
8. 过去两年,港人所买的深圳楼,每年都超过10,000个单位。
深圳其他经济发展
1. 经济增长率过去连续二年达到百分之十四;
2. 去年的国民生产总值为人民币一千六百六十五亿元,在国内城市中居前六名;
3. 去年的人均国民生产总值为人民币三万七千元,在国内城市高据首位;
4. 港口货柜吞吐量居全国第二位,今年有机会位列全球第八;
5. 人均教育经费,居全国第一位。
未来的一些发展趋势
1. 估计未来二年,将有卅七万五千港人在珠江三角洲置业,而深圳将是他们许多人的首选。深圳去年的外销比率约为12%,二年后有机会攀升至18%;
2. 港人买深圳楼,目前仍是以退休人仕及单身及从事运输业服务业的青年为主,但未来的购买者,专业人士及商人所占比重会日益增加,居住单位面积亦有扩大之势;
3. 二条铁路新干线正在筹建中,预计2005年竣工,建好后,从红磡到罗湖需时不外十五至二十分钟;
4. 二十四小时通关乃大势所趋,实行相信只是时间问题,加上不久就要推行的聪明卡式身份证及即将建好的深圳地铁,过关会愈来愈方便快捷,说不定由中环返回深圳居所亦用不到一小时;
5. 预计十年后全港有27%家庭在港工作,深圳居住;
6. 港深两地交通日益改善,深圳经济较香港更高速地发展,未来10至15年,两地差距会日趋缩窄,最终双方融入对方社会,分别不大。」
-待续-