暂缓推行的首置上车盘方案

　　在刚过去的星期日，我去了港台城市论坛，专题讨论施政报告内的首置上车盘方案，当时我认为政府实在是毋须冇事搵事做，帮助那些高收入人士首置上车，实在不需要为他们建做什么首置上车单位，只要放宽他们在买楼时的按揭成数，只要他们合资格，几时首置上车都可以，当时参与讨论者内的搵地小组成员不表同意，从他的话里行间感觉到这是施政报告内既定政策，问题是入息上下限以及数量而已，因为首置上车盘方案是由搵地小组提出，如果得不到林太同意，黄主席绝对不会提出这个方案，其实，在施政报告公布前，已经有不同消息传出，包括减利得税及交通津贴等，全部都得以落实，唯独是首置上车盘方案未有确实方案，我认为政府是暂缓执行，在施政报告后会在适当时间放宽首置上车人士按揭成数，如果效果不俗，首置上车盘方案就会永久暂缓执行。

　　那边厢首置上车盘方案暂缓执行，这边厢政府就突然表示绿置居以及白居二恒常化，老实说，大家都有多少措手不及，因为恒常化的杀伤力的确很大，在另一方面，政府是对症下药，用一个一箭双雕办法来解决上车及上楼问题，因为任何人买了绿置居之后就会将他们拥有的公屋单位让给有需要上车人士，细价楼楼价亦会为此而下跌，尤其是最近买了细价新楼的人，而我则早已提出警告，一定要等林太发表了施政报告之后才考虑买楼，不过，从近日新楼盘热卖的情况来看，不少人漠视了我的警告，在施政报告之后，如果楼价下跌，希望政府考虑放宽逆周期措施，增加购买力用以抵消楼价下跌速度，令楼市可以平稳运行，整体来说，这份施政报告的房屋政策部分不但可以接受，并且值得鼓掌。