助高薪一族上车正确吗？

　　本文见报之时，正是特首林郑月娥宣布首份施政报告之日，作为地产界人士，自然较为关注房屋问题，相信施政报告对房策的主张会占有很大的篇幅。而近期闹得热烘烘的「港人首置上车盘」，也将会是市场关注的焦点。

　　首置上车盘的内容和条件已经揭盅，这个资助计划会帮助在居屋与私楼之间的首置者买楼，而购买居屋的家庭入息上限大约为5.2万元，为免政策重叠，首置上车盘单身人士的入息上限为3.4万元，至於家庭入息上限为6.8万元，初步选定安达臣道1千个单位为试点。

　　这个入息水平属於高收入一族，占据全港最高入息的两成人中，这些人是否迫切需要帮助，引起社会不少争议。在刚过去周日的《城市论坛》，几位学者和业界人士就相关的议题作出了激烈辩论。

是资源错配 还是必须照顾？

　　其中资深投资者汤文亮博士表示，高薪一族并非供不了楼而是首期不够，政府应该放宽他们的按揭成数；前长远房屋策略督导委员会成员关焯照认为，政府推出首置上车盘是资源错配，更加需要兴建的是公营房屋；而港大经济金融学院助理讲师阮颖娴最为一针见血，她直指，究竟用700万买300多尺楼宇的人士需要资助，还是居住在60至70尺劏房的人士更需要帮助？

　　观乎台上嘉宾和台下观众，大多数人都对首置上车盘提出质询，认为用政府公帑来资助高薪人士买楼是不公义的事。唯独土地供应专责小组成员刘振江为政府辩护，他指出每一个阶层人士政府都应该照顾，他身边就有不少专业人士埋怨高楼价，他们的入息虽高，但一样买不起私楼，资助他们也是有必要的。

　　坦白说，刘先生身为土地供应専责小组成员，面对几位同枱演讲者的质询，显然招架乏力，未能解释清楚政府帮助高薪首置者买楼的理由。在这样的论坛上，代表官方出席者必须非常熟悉房屋政策，而且要能言善辩，否则难以为政策护航。

　　今日出台的港人首置上车盘，是否如大家预期的那样，社会上又会有多少争议，仍然有待观察。笔者认为，照顾弱势族群应放在首位，在劏房愈来愈严重，以及轮候公屋需时近5年的今天，拨出大量资源去帮助高薪一族上车买楼，难免还会引起更多社会不公、资源错配的质疑！