「占领邮轮」，霸道犹过旅霸
(原文发表於2014年02月18日)
最近发生几宗大大损害香港形象的事件。
首先要提的，是香港旅客「占领邮轮」。
歌诗达维多利亚号邮轮2月1日由本港出发，经海南三亚再到越南岘港和下龙湾，行程六日五夜，2,000多名乘客当中，半数是美丽华旅行团的团友，而邮轮2月4日本计划在下龙湾停泊四个小时，让旅客上岸游览，惟当地港口有沉船意外而封闭，邮轮未能泊岸。由於行程「烂尾」，420名团友不满，2月6日早晨6时许返抵海运大厦码头后拒绝离船，并自制标题海报在甲板上抗议，要求与旅行社高层交涉，并要求美丽华赔偿三分一团费和道歉；事件令歌诗达维多利亚号一直滞留海运大厦码头，2,000多名准备乘搭邮轮旅游的国内旅客「无船搭」，滞留海运大厦，他们原定2月6日下午3时启程往马来西亚，早上11时45分办理出境手续入闸后，陆续登船，但在船上苦等七个小时，一度鼓躁，情况混乱，最后随著「占船」的美丽华旅客愿意下船，才在同日晚上11时30分开航出发；美丽华旅游总经理李振庭一度与旅客隔空开火，批评有旅客要求每人赔偿5,000元或七成团费补偿，但邮轮因下龙湾有沉船意外封闭才无法泊岸，坚拒提高补偿额，直斥旅客的行为「刁蛮」，犹如「骑劫」邮轮，结果事件扰攘约17个小时，所有团友於2月6日晚上10时许才全部离船，转往附近酒店与旅行社继续谈判；13名团友代表，包括立法会议员蒋丽芸，2月7日下午与旅行社和旅游业议会进行三方会议，经近4小时磋商，双方就补偿达成「秘密协议」。据了解，双方让步下，美丽华决定自掏腰包，向每名受影响团友派发逾千元「利市」示好，金额少於团友原要求(团费三分之一，约2666元)，但仍多於日前只获退343元岸上观光费。
旅行团行程货不对办，团友的权益受损，当然要维权及取回公道，这是无可非议的。可非议的，是争取权益的手段。要与旅行社商讨合理赔偿，理应在邮轮到港泊岸时准时离船，移师岸上与有关人士继续商讨，不耽误下一批旅客的行程，这才合情合理。不此之图，继续占领邮轮，明显地是以阻挠下一批旅客的行程为筹码，逼使旅行社及邮轮公司屈服。在这种行径下，2,000名内地邮轮旅客延误出发，5天4夜行程原包括海南三亚及越南下龙湾，但因延误而取消三亚行程，每名旅客获船公司发给50元美元 (约390港元) 的船上消费额及600元人民币 (约770元港币) 的赔偿。港客拒绝下船，变相「绑架」了他们的行程。这些香港旅客将自己的快乐建筑於别人的痛苦上，将自己的得益建立於别人的损失上，而这些别人，都是无辜的，难怪李振庭及部份国内旅客斥他们为「骑劫者」、「绑架者」。
过往香港人将藉机苛索旅游赔偿的国内旅客称为旅霸，但上述那批「骑劫者」、「绑架者」远较来自国内的旅霸可耻，最低限度后者没有伤及无辜，没有挟无辜者以自重。这一役，他们最终得偿所愿，多得赔偿，但香港整体形象损失可大了，如将损失币值化，将是他们的个人所得的千百倍！
这批「骑劫者」、「绑架者」不但道德有亏，而且是在玩火。越南驻港澳总领事馆日前证实，当日确有沉船发生，当时有两船相撞，其中一艘驳船沉没，港口暂时关闭，而歌诗达邮轮得知后，决定不靠岸，转为驶返香港。若沉船确有发生，船长有权决定停靠与否。邮轮所属的船公司，已经声明不排除追究曾经占领邮轮人士的法律责任。「霸占私人地方」，令私人机构无法营运，船公司可向该等游客要求金钱赔偿，亦即计算霸占行为令船公司损失的金额，而这个金额是232万元港币，这可从船公司付给下批邮轮旅客的赔偿得知。
232万元港币，由420名占领者摊分，每人要赔约5,500元港币，认真得不偿失。船公司若真个追究，论据充份，占领者难逃一败。
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