政府相隔约2年再推工业地皮招标竞投，位於火炭松头下路与桂地街交界的工业用地昨午截标，地政总署公布合共收到9份标书。作为近20年来最大规模的工业官地，市场估值介乎21.4亿至37.5亿元，有份入标者包括长实、新地、 华懋、华置，而亿京伙拍信置、资本策略及泛海国际合组的财团入标竞投。亿京表示，入标已考虑各项因素，料2至3年后本港负面因素将会消失。
亿京组财团参与竞投
亿京发展及策划发展总监杨柏轩表示，是次公司与信置、资本策略、泛海国际合组财团投地，认为地皮发展规模大，而火炭区多年来未有地皮推出，计划将该地发展为仓库、工作室、数据中心等。他强调，集团已有2年多未曾买地，出价投地均想中标，指入标已考虑各项因素，料2至3年后落成推出时，负面因素会消散。
杨柏轩续指，集团主力发展工商物业，认为在疫情影响下，打击经济较其他政治因素较大，现时工商铺较为淡静，料稳定后将会谷底反弹，未来楼价走势稳定。
可建93.8万尺近20年最大
该工业地在松头下路与桂地街交界，位於火炭工业区的最北端，较远离火炭地铁站。地皮呈梯形，占地面积9.88万方尺，可建楼面达93.85万方尺，为近20年来最大规模的工业官地，容许作工业、仓库、直接支援工业营运的办公室、资讯科技及电讯业、研究及发展中心、媒体设计及制作、验车/修理中心、可循环再造物料回收中心等多项用途。
大型停车场影响作价
美联测量师行董事林子彬表示，项目发展规模之大属近年罕有，较政府於2017至2018年推出的多幅工业地，约20多万平方尺楼面多出约4倍。他相信，项目规模大，投资金额相对高，加上发展商需兴建305个车位的公众停车场，而停车场亦不能拆售等因素，皆影响入标反应及作价。
林子彬估计，以每尺楼面地价约3,000元计算，项目估值约28.16亿元。市场估值介乎21.4亿至37.5亿元，折合每尺楼面地价约2,300至4,000元。
不过，林子彬说，火炭区内新工厦供应不多，而近年地皮地契条款较有弹性，可兴建涉及多种用途的新式工厦，估计落成后售价约7,000至近9,000元，高过同区约4,000至5,000元以建筑面积计算的尺价。
香港文汇报讯（记者 黎梓田）
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