香港持续面对住宅供应不足问题，运输及房屋局截至9月底最新数字显示，第三季私宅落成量按季劲跌69.7%，最新报约2,300伙并创6个季度低位，首三季累录1.37万伙，市场相信全年要达到逾两万伙的目标机会甚微。而大型物业发展亦不断消耗，港铁公司(00066)将军澳日出康城第13期，昨由信和置业(00083)财团投得，项目为区内最后供应。
施工量3500伙 按季跌五成
泓亮谘询及评估董事总经理张翘楚认为，首三季私宅累积落成量数字，已等同去年全年，但相比政府今年全年预测有一段距离，难望达标。而据该局资料，上季施工量约3,500伙，亦较对上一季显著下跌约51.4%。
张氏续称，今年供应难达标除了受肺炎疫情影响，也与发展商侧重楼盘销售工作，令建筑进度减慢有关。由於施工量亦出现下挫，也会影响日后落成数量，形成恶性循环，政府又欠缺中短期私宅供应措施，预期供应不足情况仍会持续。
整体一手住宅潜在供应亦未见突破，截至9月底，未来3至4年一手供应料约9.2万伙，按季维持不变，续为2016年第一季后最少。运房局发言人称，有关潜在供应量包括1.1万伙货尾、6.2万伙未售楼花，以及1.9万个在已批出并可随时动工的「熟地」单位。整体供应中，预料有7.3万伙为实用面积少於753方尺中小型户，占供应量80%。
信置财团夺得康城最后一期
事实上，铁路物业发展一直为市场带来稳定而庞大的单位量，不过，部分地区经过多年发展，供应亦正式画上句号。日前收到9份标书的日出康城第13期，属铁路上盖最大型临海住宅项目，亦为全区最后一期，昨由持有第11期的信置、嘉华国际(00173)及招商局置地(00978)，连同首次进驻该区嘉里建设(00683)投得，两期发展可提供超过4,400伙。
信置副主席黄永光表示，项目属临海地段，位置优越，配套完善，加上新开幕的大型商场，极具潜力，为公司土地储备增添一幅上佳的地皮。
另外，资料显示，项目总楼面约154.67万方尺，补地价金额55.68亿元，每方尺补价约3,600元，为日出康城项目新高。市场预期将来实用尺价可达约1.8万至2万元水平。
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