市区重建局推出的港人首置上车盘「焕然懿居」超额申请四十五倍，预计下月抽签，另一幅预留作首置上车盘的安达臣道地皮预计提供一千个首置单位。运输及房屋局局长陈帆不排除新的首置项目，可透过拍卖土地形式，让私人承建商也可参与，强调房屋供应紧绌下，任何可以令单位更快推出市场的安排，政府都会考虑。不过，有学者指现时社会经常出现争拗，由公营机构建屋可避免官商勾结的疑虑，同时更具转变弹性。
料数年后方推出预售
政府去年十二月在《长远房屋策略》周年进度报告指出，位於安达臣道预留作首置的住宅用地，因推出有关用地及建筑工程需时，预期数年后才推出市场预售。陈帆接受电台访问时指，待市建局完成首个首置项目后，会检讨计划详情；他承认，将来推出的安达臣道首置上车盘项目，交由市建局、房协或者房委会负责发展是合理安排，但也不排除让私人承建商参与的可能性。
发展商需按规定建造
身兼市建局非执行董事、城市大学建筑科技学部高级讲师潘永祥指，私人承建商参与首置项目的安排，与政府早年推出的「私人机构参建居屋计划」的模式接近，如鰂鱼涌康山花园、九龙湾丽晶花园等，政府拨地邀请私人发展商投标，发展商需按规定建造单位，房委会以市价回购，并转售予合资格人士。
不过，潘永祥认为私人参建的规格及时间，与公营机构建造无大分别，但如果交由市建局或房协则可以有更大弹性，「可以有商有量，过多一两年后有咩转变都易啲倾，好似增加密度或者设施，但如果私人发展基於公平原则好难改。」
另外，有地产界人士昨在一个论坛上，对政府把长策中的公私营房屋比例，由六四比改为七三比会否刺激私楼楼价上升，意见分歧。纪惠集团行政总裁汤文亮认为社会对七三比的影响有误解，「好多人以为会令私楼供应少咗，但其实唔同。私人地产商手上已拥有大量土地，佢哋日后可以透过补地价，甚至拆卸旧楼重建，提升私楼数量，私楼楼价亦不会因此被推高。」但中原地产研究部高级联席董事黄良升则认为，七三比始终会压缩私楼供应，令私楼愈来愈贵；又指加大公屋供应不一定能解决私楼价格高企的情况，「参考新加坡九成房屋都系公屋，但当地私楼仍然比公屋更贵，而且更细。私楼供应愈少就愈贵。」
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