可建63.8萬呎樓面 每呎地價最低睇1.5萬
樓市前景不穩，地價難免受影響。港鐵昨日公佈，黃竹坑站第4期項目今起招收意向書，下周一截止。據了解，項目可建樓面上限638,305方呎，預料提供不多於800伙單位。純就地價去估算，測量師對地皮估值約97.2億元至127.66億元，每方呎樓面地價約15,230元至20,000元，部分人因應最近市況調低估值一成。
萊坊高級董事和估價及諮詢部主管林浩文表示，該行最新估值介乎16,500元至18,500元不等，較年初估值調低約一成。不過，他對項目反應仍然樂觀，估計有超過約20個發展商入意向書，最終會有約10個發展商正式入標。由於發展規模大，估計入標財團以大型發展商為主，部分會以合組形式競逐分攤發展風險。他又指，項目補地價對市場有指標作用，亦可以看出發展商對後市的態度，料落成後每方呎要賣3萬元起。
規模大 料大財團競逐
至於普縉執行董事及企業發展部總監(估值及物業管理)張聖典表示，項目預料每方呎樓面地價約2萬元，估值約127.66億元，屬於市場預期上限，估計落成後每方呎賣約4萬元。泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚則估值約每方呎15,230元，估值僅97.2億元，為目前市場預期下限。
港鐵：條款「非常友善」
港鐵發言人表示，本財年下半年擬推出2個項目，包括黃竹坑站4期及將軍澳日出康城12期，涉及2,650伙。最近社會不穩，早前港鐵被問到會否於黃竹坑站4期的招標條款上作出調整，當時公司回應指，招標條款對發展商「非常友善」，未來會在招標時再因應市況作檢討。此外，受事態影響，相信政府制定補地價水平時會反映市況。
據港鐵公佈，整個黃竹坑站發展項目佔地約7.17公頃，將建14座27層至38層高大廈，住宅樓面約386萬方呎，提供單位約4,700伙。另提供一個50.6萬方呎商場，及其他公共交通交匯處及社福設施等。今次推出招意向的第4期，位於黃竹坑站物業發展項目東南面，預料興建兩座物業，提供不多於800伙單位，預計2025年落成。
黃竹坑站地盤2017年開始推出，第1期2017年3月由平安不動產、路勁基建中標，可建576,950方呎，補地價46.84億元，每方呎8,119元，提供約700伙至800伙；第2期同年12月由信置、嘉里中標，可建492,991方呎，補地價52.13億元，每方呎10,576元，提供約550伙至600伙；第3期去年8月由長實中標，可建1,505,884方呎(包括商場)，補地價129.71億元，每方呎8,614元，提供不多於1,200伙。
安泰工中補地價逾4.6億
另外，地政總署昨日公佈顯示，新鴻基地產旗下荃灣橫窩仔街13至23號安泰工業中心完成補地價，補地價金額逾4.68億元，作商業/住宅用途。以重建總樓面約16.8萬方呎計，每方呎補價約2,788元。
■位置 黃竹坑站項目東南面
■可建樓面上限 638,305方呎
■樓宇數目 2座
■單位數量 800伙
■地皮估值 97.2億-127.6億元
■每呎樓面地價 15,230-20,000元
■預期落成日期 2025年
■截收意向書日期 9月23日
■製表：香港文匯報記者 顏倫樂
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