石湖围项目申建1.13万伙

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地产新闻
石湖围项目申建1.13万伙
(文汇报) 2019年7月20日
新地弃洋房发展中小型住宅 单位数目增加36倍

香港文汇报讯 (记者 颜伦乐) 新地及置地旗下元朗石湖围住宅项目,早前完成逾21亿元补地价,但发展商显然未满足於现状,新近向城规会申请将发展规模大幅扩大,地积比率由原来的0.4倍大增至5.5倍,可建楼面因此由原本的48.65万方尺,激增11.4倍至601.64万方尺。而由於原来图则只批建300间洋房,新方案则拟建11,292伙,纯以单位数量计算,前后方案上升36.6倍。单位数量较蓝筹屋苑沙田第一城(10,642伙)更多,直逼太古城(12,698伙)。

新地与置地合作的元朗牛潭尾石湖围项目,位於翠逸雅园以东,规模庞大,占地面积超过154万尺(当中71.74万方尺属政府用地),目前属於「综合发展区」及「绿化地带」用途。发展商新近向城规会申请改变土地用途,改划为「住宅(甲类)」、「政府、机构或社区」以及「综合发展区(1)」地带,项目地积比率大增至5.5倍,总楼面约601.64万方尺。

拟建25幢 单位平均484尺

资料显示,项目今年5月才刚与政府签定换地协议,补地价为21亿元,按照已批的可建楼面约48.65万方尺计算,每尺楼面地价约4,317元。但发展商不满足於低密度发展,并藉社会及政府急需土地供应的契机,积极争取高密度发展。

新方案下,项目将兴建25幢楼高32层至43层的综合大楼及3幢2层(包括1层地库)会所,当中住宅地积比率占5倍,楼面约546.95万方尺,涉及单位约11,292伙,平均单位面积约484方尺,料可容纳30,036人。至於非住宅地积比率约0.5倍,用途包括商业发展、公共交通及社区设施。项目拟提供1,808个车位,亦会有77个电单车泊位及378个单车泊位。

将邻近北环线新田站

事实上,石湖围项目邻近拟议北环线的新田站,两大发展商早於上世纪八十年代末展开收购,并於九十年代初向政府建议改变土地用途作低密度住宅发展,发展商2006年获城规会批准有条件建300座洋房,但发展商认为项目位於北环线沿线,低密度发展与未来公共运输引导都市发展的概念并不相符,亦与新田/落马洲具发展潜力作高密度的发展意向相悖。

四年前申请增建 两度遭拒

参考到政府正为未来北环线沿线的用地重新检讨其土地用途和发展密度(即位於朗厦的一个「综合发展区」),申请人认为可以进一步放宽密度。而其实早於2015年2月,发展商已提出高密度发展,最初拟建7,291伙,惟因规模过大与周围环境不相容,被会方指将产生不良的视觉及景观影响。发展商同年8月削减规模至5,941伙再度闯关,但两个申请最终都撤回。

申请人希望透过项目,尽快提供房屋供应,以配合落马洲河套地区及粤港澳大湾区(大湾区)的规划发展。虽然政府今年将就新田及落马洲的发展潜力进行研究,但发展商认为过程漫长,故今次提出私人倡议,并建议根据目前基建的承载力及道路等,先发展第1期,涉及5幢30至31层高大楼,提供约1,990伙,可容纳5,293人,涉及楼面约96.39万方尺。

为满足未来居民及访客需要,第一期会提供商业用地、公共交通及社区设施。地盘余下部分则会与政府订定的新界北及北环线的发展时间表相配合。